俄原油遇“国际冷遇”！中企迅速停购，陆上输油能否扭转局势？
刚刚，美欧一块儿出狠招，搞了个大动作制裁，紧接着，中俄的海运原油买卖就突然停滞，像被踩了刹车似的，也难怪，让人挺意外的。
十月下旬，美方把俄罗斯石油公司和卢克石油公司加入了制裁名单，欧盟也紧接着第19轮对俄制裁跟进，一下子就让全球原油市场摇晃了不少。
受到这事儿的影响，国内几家大型国企赶紧停掉了俄罗斯海运原油的现货采购。这一下子让俄罗斯对华出口原油的压力猛增，而那条早就正常运行的中俄陆上输油管道，也一下子变成了维持贸易稳定不可或缺的关键所在。
这次中国企业停买并不是偶然发生的，主要的原因其实是美欧制裁带来的压力。这两家受到制裁的公司的原油出口总量几乎占了俄罗斯出口总量的一半，这样一来，它们的贸易限制直接影响到全球的供应链，造成了不小的冲击。
按照开普勒公司的数据显示，之前中国的国有企业每日采购超过40万桶俄罗斯海运原油，这大约占俄罗斯海运出口到中国总量的40%。这批暂停购买的现货，主要集中在俄罗斯远东地区通过东西伯利亚 — 太平洋管道输送的原油上。
挺有意思的，就在人们以为中国企业会不会彻底停止买俄罗斯油的时候，中国海关总署在10月20日公布的9月数据，却给出了另一个答案：那个月，俄罗斯依然以828.7万吨的原油供应稳稳居中国最大供应国，环比还多了4.3%。这其中的关键，主要是在于陆上输油管道的“兜底作用”发挥了重要的保障作用。
目前，俄罗斯每天通过陆上输油管道向中国出口的原油，并没有受到美欧制裁的影响。同时，作为俄油的重要买家之一，印度的动向也引起了不少关注。美国曾经施压印度不要买俄油，甚至有传言说这和美印之间的贸易协议有关，但实际上，情况完全不同。印度的石油公司在8月签订了第一批用人民币结算的俄油采购合同，资金通过中国银行系统进行交易，这也进一步加强了双方的合作关系。
受到这场制裁的影响，全球原油市场也出现了连带反应。10 月 23 日，上海原油期货主要合约收涨幅超过 4%，NYMEX 原油期货上涨超 5.8%，中东和西非的油价也同步上扬。不过，大部分业内人士都认为，目前全球石油供应其实超出了需求，OPEC + 还在不断增加产量，海上漂浮的原油储量也快赶上2020年疫情那会儿的水平，这种情况限制了油价的持续上涨空间。此前，中国外交部明确表明，中俄能源合作“正当合理”，反对没有国际法律依据的单边制裁，这也为双方未来的合作打开了一个基调。
这次由制裁引起的原油交易变化，实际上就是世界能源格局重新洗牌的一个缩影。
中方企业暂停一些从俄罗斯进口的油品海运，算是对制裁风险做的合理反应；而通过陆上管道输油和签署长期合作协议，这些措施给未来带来了一份稳定的预期。
能源合作嘛，关键在于双方都能受益，中俄在遵守规定的基础上展开合作，不仅保证了各自的利益，也为全球能源市场的稳定增添了动力。
随着多样化供应体系日益完备，不管国际形势怎么变动，能源安全的底线都能牢牢掌握在自己手里。
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